京滬高鐵周邊城市寫字樓及商業地產租金高漲
發布時間：2011年06月29日分享到：“以前大家都不愿意在西邊置業，不過當初濟南西站成為最煩忙的交通關頭，周邊的寫字樓與商業用地升值空間都很大，今朝我們的均價是8700元/平方米，前期新開必定還會漲?！弊蛉?，位于濟南市槐蔭區１在售樓盤的販賣人員演講筆者。
記者隨后連續咨詢了多家濟南市西南區的在售樓盤，發現其銷售均價根本都已超越8000元/平方米，更有個別樓盤的均價超越萬元，銷售人員還不忘渲染高鐵開通之后對樓盤所帶來的升值預期。
京滬高鐵的全線貫穿使北京、上海演出了4小時“雙城記”，但在這一事情背后，“心中竊喜”的還要數高鐵沿線城市的開發商們。
廊坊、濟南、常州、昆山……這些規劃在京滬高鐵沿線的城市，早已嗅到了高鐵開通所帶來的“升值效應”，與樓市調控大背景所招致的冷落蕭條相反的是，這些二三線城市正在閱歷著一場由高鐵而引發的樓市熱潮。
“如今開發商拿地根本是這4個趨向：沿江、沿海、沿都市圈以及沿高鐵線。”中國房地產指數研討院副院長陳晟通知記者，高鐵催熱沿線城市的樓市，從個別城市逆市高漲的土地出讓收入中便可見一斑。
沿線樓市房價大漲
“其實從2010年開端，西邊的房價就開端猛漲，2009年這一區域在售的均價大約在5000元/平方米左右；但從去年開端，均價簡直都在8000元以上，目前濟南西站左近一些高端樓盤均價以至到達9000~12000元/平方米。”上述樓盤的銷售人員通知記者。
而在采訪中，多數樓盤均表示，后期樓盤上漲的動力還很大。前述銷售人員通知記者，“京滬高鐵開通后，這左近將來還會修建地鐵，目前市區的房子最貴的都賣到2萬元/平方米了，所以這里的房子一兩年之內再漲個3000~4000元不成問題?！?/P>
濟南樓市的火爆并非個案，實踐上，高鐵途經的站點簡直都在演出著同樣的戲碼?！睹咳战洕侣劇酚浾咴谡{查中發現，作為三線城市，京滬高鐵沿線的常州房價在短短一年時間里翻了一倍多。
據記者理解，最早從2007年開端，常州地域的房價便因還未開通的京滬高鐵而悄然上漲。“從那時分開端就有很多樓盤將鐵路規劃圖放到了項目售樓處，開端抬高售價。”常州一在售樓盤的銷售經理通知記者，當經常州的房價均價在3000元/平方米左右，而京滬高鐵行將在常州設站的音訊一夜之間就讓當地的房價每平方米上漲了300元~500元，但真正呈現猖獗上漲的現象還是在近一兩年。
“我們的樓盤是上周末剛剛開盤，開盤當天就全部售罄，均價在7000元/平方米?！睋鲜鲣N售經理引見，同在周末開盤的其他幾個項目也分別售出了近90%和50%的房源，銷售均價也都在6500~7200元/平方米之間。
“切實比較京津城際高鐵開通與京滬高鐵或者發現，南邊都市關于房價預期越發提前，北方的多個都市大可能是在開通前夕和開通之后房價呈現大漲，商業地產方面，而相通常州、嘉興、鎮江這些南邊都市卻在開通很早過去，便呈現了升高房價預期的現狀。”陳晟陳訴記者。（來自新浪樂居網）
【免責聲明】:文章來源于網絡，不代表本站支持或者贊同其觀點。
北京寫字樓租售中心 http://www.dengminghao.com/ 竭誠為您服務
預約看房
點擊在線咨詢
